{"id":779,"date":"2022-11-29T16:51:38","date_gmt":"2022-11-29T15:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/txv7lgzggugnfd9j.myfritz.net:8081\/WordPress\/?p=779"},"modified":"2022-11-29T17:12:36","modified_gmt":"2022-11-29T16:12:36","slug":"erkenntnisse-zu-vietnam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonniesiebke.de\/blog\/erkenntnisse-zu-vietnam\/","title":{"rendered":"Erkenntnisse zu Vietnam"},"content":{"rendered":"\t\t
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Da wir Vietnam heute verlassen haben, tragen wir noch einmal all die kleinen Erkenntnisse zusammen, die uns erw\u00e4hnenswert und merkw\u00fcrdig erscheinen, die aber noch keinen Platz in unseren bisherigen Beitr\u00e4gen gefunden haben.<\/p>

  • Die Menschen hier bewegen sich oft deutlich j\u00fcnger, als ihre Gesichter aussehen.
    Prognose: Hunderj\u00e4hrige k\u00f6nnen immer noch in der Hocke sitzen, mit beiden Fersen an der Erde und locker wieder aufstehen, ohne sich abzust\u00fctzen.<\/span><\/li>
  • Hier macht man Sport, indem man z\u00fcgig geht und mit den Armen rudert. Dabei tr\u00e4gt man Sportklamotten, aber eher Schl\u00e4ppchen statt Turnschuhe.<\/span><\/li>
  • Alles kann ein Restaurant sein, egal in welcher Nische: F\u00fcr zwei Plastikhocker ist immer Platz. Manchmal ist schwer zu unterscheiden, ob sich nur zwei Freunde zusammen gefunden haben, die auf der Stra\u00dfe picknicken oder ob es sich hier um ein Restaurant oder einen Getr\u00e4nkeausschank handelt.<\/span><\/li>
  • Alles kann ein Shop sein: Ein umgedrehter Regenschirm, ein Schulterjoch, ein Moped-Sitz, zwei nebeneinander stehende Fahrr\u00e4der: Brett dr\u00fcber, Ladenfl\u00e4che fertig.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    • Es ist schwierig, Shops von Gassen zu unterscheiden. Manchmal h\u00e4lt man etwas f\u00fcr einen Shop und pl\u00f6tzlich kommt einem ein Moped entgegengeschossen.<\/li>
    • Nachts werden die meisten Shops\/Restaurants\/Wohnzimmer auch zu Roller-Garagen.<\/li>
    • Vietnamesische Kinder weinen nicht.\u00a0Zumindest extrem selten.<\/span><\/li>
    • Alle Vietnamesen lieben alle Kinder.\u00a0Kinder werden angefasst und abgeknutscht, auch gerne von Fremden\/Nichtfamilienmitgliedern.<\/span><\/li>
    • Die H\u00e4user – vor allem im Norden Vietnams – sind sehr schmal, aber oft sehr tief und sehr hoch. Selbst dann, wenn daf\u00fcr keine offensichtliche Notwendigkeit besteht. Das liegt daran, dass H\u00e4user in der Vergangenheit nach der Breite ihrer Front besteuert wurden. Wenn H\u00e4user dabei allein auf weiter Flur stehen, besteht trotzdem keine Notwendigkeit, die ziemlich breiten, fensterlosen Seitenw\u00e4nde in irgendeiner Form zu gestalten.<\/span><\/li>
    • Es gibt hier runde Schilfboote. Das macht sie nicht besonders schnittig, aber sie verhaken sich nicht im Schilf oder Bambus. Der Legende nach spielen aber auch hier Steuern eine Rolle. Einst soll ein K\u00f6nig Fischerboote mit Steuern belegt haben. Daraufhin baute ein Fischer ein rundes Boot und argumentierte erfolgreich, das sei offensichtlich kein Boot, sondern ein gro\u00dfer Korb.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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      • „\u00dcberladen'“ ist im Zusammenhang mit Booten ein Konzept, dass Vietnamesen eher fremd ist. Was wir f\u00fcr Seenot hielten, war ein normales Anlegeman\u00f6ver.<\/li>
      • Boote haben hier Augen. Damit verschrecken sie unter der Wasseroberfl\u00e4che lauernde Ungeheuer.<\/li>
      • Auch manche H\u00e4user haben Augen. Vor allem traditionelle chinesische H\u00e4user. Die Funktion ist \u00e4hnlich: Sie geben der Seele des Hauses Ausdruck und helfen, Geister und D\u00e4monen vom Haus fernzuhalten, um die Bewohner vor B\u00f6sem zu besch\u00fctzen.<\/span><\/li>
      • Vietnamesen lieben Musik. Dabei ist vor allem wichtig, dass sie lauter ist, als die Boxen verkraften. Wenn Musik nicht \u00fcbersteuert ist, ist sie nicht laut genug und es l\u00e4uft mindestens noch eine zweite in unmittelbarer N\u00e4he parallel.<\/li>
      • Vietnamesen lieben Karaoke. Diese Vernarrtheit wurde uns damit erkl\u00e4rt, dass Karaoke der einzige Weg sei, in einer sehr traditionellen Gesellschaft mal so richtig die Sau rauszulassen.
        Gut oder richtig singen spielt dabei keine Rolle. Hauptsache laut (s. o.).
        Dazu treffen sich auf D\u00f6rfern Freunde und singen vor den heimischen Flatscreens mit extra daf\u00fcr vorgesehenen Hall-Mikrophonen. Aber es hindert einen auch nichts daran, das heimische Garagenlokal allein zu beschallen und die Nachbarschaft im Umkreis von 4 km gleich mit.<\/span><\/li>
      • \u00dcberlandbusse sind super. Allerdings scheint die Personenbef\u00f6rderung hier eher das Nebengesch\u00e4ft zu sein. Dass wir Rucks\u00e4cke im Gep\u00e4ckfach unterbringen wollten, schien eher unwillkommen und die hintere H\u00e4lfte der Sitzreihen ist ebenfalls mit Kisten und Paketen vollgestapelt.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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        • Bei Taxis und Kleinbussen ist oft die gesamte Inneneinrichtung mit Plastikfolie \u00fcberzogen. Das macht es abwischbar.\u00a0Und scheint eine Vorschrift der Tourismusbeh\u00f6rde zu sein, wie uns einer der Guides auf unsere Nachfrage erz\u00e4hlte.<\/span><\/li>
        • Vietnamesen lieben Hunde. Im Norden Vietnams vor allem (hellbraune) Pudel. Im S\u00fcden gibt es viele \u00fcbergewichtige Hunde, die gerne aussehen wie aufgepuffte Watteb\u00e4usche.\u00a0<\/span>Auf Booten und anderen schwimmenden Konstruktionen leben vor allem Sch\u00e4ferhunde\u00a0(mindestens zwei auf einer schwimmenden Fischfarm)<\/span>.
          Etwa 5 % aller Hunde haben einen ziemlich lustig aussehenden Unterbiss.<\/li>
        • Es gibt viele Hunde, niemanden, der die Kacke einsammelt und doch kaum Hundeschei\u00dfe auf der Stra\u00dfe. Ein R\u00e4tsel, das wir nicht ergr\u00fcnden konnten.<\/li>
        • Hunde werden nie angeleint und bewegen sich extrem entspannt im dichtesten Verkehr.\u00a0Gerne bleiben sie einfach auf der Stra\u00dfe sitzen und lassen den Verkehr entspannt an sich vorbeiziehen.<\/span><\/li>
        • Es gibt nichts, das man mit einem Moped nicht transportieren kann.\u00a0<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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          • Die wichtigste Verkehrsregel: K\u00fcmmere dich nicht um den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr. Der wird sich schon arrangieren.
            Man braucht ohnehin alle Konzentration nach vorn.<\/li>
          • Bei Ampeln gilt: gr\u00fcn => du kannst fahren, gelb => du kannst immernoch fahren, rot => fahr schneller!
            Es gibt hier eigentlich keine Gelbphase, nur indirekt. An den meisten Ampeln sind Countdowns angebracht, die von 45 r\u00fcckw\u00e4rtsz\u00e4hlen. Sowohl bei gr\u00fcn, als auch bei rot. 10 Sekunden, bevor von rot auf gr\u00fcn geschaltet wird, werden alle unruhig, fahren schon mal ein St\u00fcck nach vorne, schieben sich an anderen vorbei und sp\u00e4testens bei 3 Sek vor gr\u00fcn wird Gas gegeben. Die letzten 10 Sekunden bei rot entsprechen also irgendwie unserer Gelbphase.<\/span><\/li>
          • Man f\u00e4hrt rechts. Meistens. Man \u00fcberholt links. Meistens.<\/li>
          • Wie viele Spuren eine Stra\u00dfe hat, ergibt sich spontan.\u00a0Auch wie viele Rollerspuren eine Spur hat. Gerne mal 2-5. Wobei nicht alle unbedingt in eine Richtung gehen.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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            • Die ganz rechte Spur bleibt meistens folgenden Verkehrsteilnehmern vorbehalten: Rechtsabbiegern, Verkaufsst\u00e4nden und Gegenverkehr.
              Gerne wird in einem Affenzahn – ohne zu gucken – rechts abgebogen, denn wenn man schnell genug ist, ist der von der Seite kommende Verkehr ja wieder r\u00fcckw\u00e4rtiger Verkehr und um den k\u00fcmmert man sich ja nicht (s.o.).<\/span><\/li>
            • Hupen ist kein Gefahrensignal und keine Beschimpfung, sondern eher eine Art Positionsmeldung: Hallo, hier bin ich. Achte darauf, wenn du ein \u00fcberraschendes Verkehrsman\u00f6ver planst.
              LKW und Busse haben hier ein viel „netteres“ Hupsignal als bei uns. Es ist allerdings trotzdem so laut, dass man vor Schreck fast vom Roller f\u00e4llt.<\/span><\/li>
            • Wie kommt man als Fu\u00dfg\u00e4nger durch dieses Verkehrsgewusel, das niemals abrei\u00dft? Man geht einfach auf die Stra\u00dfe, h\u00e4lt nicht an, egal was kommt, bewegt sich gem\u00e4chlich, aber stetig voran, sodass sich alle Verkehrsteilnehmer auf die Geschwindigkeit des Verkehrshindernisses einstellen und berechnen k\u00f6nnen, ob sie noch vor oder schon hinter einem vorbeifahren.<\/span>
              Als Fu\u00dfg\u00e4nger am besten einfach nicht hinsehen.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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